冬の厳しい寒さや雪道の運転は、多くのドライバーにとって大きな挑戦となります。しかし、トヨタミニバンの寒冷地仕様は、これらの冬の難題を快適かつ安全に乗り越えるための多くの工夫が施されています。例えば、エンジンの冷却システムやエアコン機能の強化、ウィンドシールドの霜取り、デアイサー機能などが搭載されており、寒冷地特有の問題にも対応しています。寒冷地仕様で冬のドライブをもっと快適にしてみませんか？

ノア・ヴォクシー・エスクァイアの寒冷地仕様は、寒冷地のドライバーにとって非常に頼りになる存在です。この仕様では、エンジンの冷却システムの強化やバッテリーの耐久性向上が図られており、厳しい寒さの中でも安定したパフォーマンスを発揮します。さらに、ウィンドシールドには霜取り機能が搭載されており、雪や氷が視界を妨げることを防ぎます。これにより、冬季の安全性が大幅に向上します。また、２列目、３列目のヒーター機能も完備しており、ドライバーと乗客が常に快適に過ごせるようになっています。ノア寒冷地仕様は、寒冷地の厳しい条件に対応するための多くの工夫が施されており、冬のドライブを一層楽しいものにします。

寒冷地仕様を最大限に活用するためには、定期的な点検が重要です。まず、エンジンの冷却システムの確認は欠かせません。冷却液が適切なレベルに保たれているか、またその性能が劣化していないかをチェックしましょう。次に、バッテリーの状態も確認が必要です。寒冷地ではバッテリーの負荷が高まるため、劣化していないことを確認することが大切です。また、ウィンドシールドの霜取り機能やワイパーの動作も忘れずに点検しましょう。これらの装備が正常に動作していないと、視界が悪くなり事故の原因となる可能性があります。さらに、タイヤの溝の深さや空気圧も冬季に適した状態に保つことが求められます。ノア寒冷地仕様の点検ポイントを押さえておくことで、冬のドライブも安心して楽しむことができます。

トヨタ寒冷地仕様のエンジン冷却技術は、厳しい冬の環境下でもエンジンの最適な温度を保つことを目的としています。寒冷地仕様で設定された冷却液は、低温でも凍結しにくく、エンジン内部の温度を安定させる役割を果たします。その為、標準車ではロングライフクーラントの濃度が３０％で外気温マイナス１５℃で凍結しますが、寒冷地仕様では濃度が５０％に上がり、約マイナス３５℃にならないと凍結しないようになります。

トヨタ寒冷地仕様の最大の特徴の一つは、フロントガラスやドアミラーに対して、凍結防止や雪だまりに対しての対策をされていることです。寒冷地仕様のフロントガラスには通常のUVカットグリーンの施工だけでなく、撥水膜のコーティングが施工されており、雨天の視認性の確保だけでなく、結露・結氷及び泥水の付着対策および除去対策がされています。

またフロントガラスにはワイパーの凍結防止のため熱線（デアイサー）も搭載しています。

トヨタ寒冷地仕様の視界確保対策の注目すべきもう一つのポイントは、ドアミラーの変更です。寒冷地では吹雪によるドアミラーに雪や氷が付着しドアミラーの利用が難しくなります。そこで寒冷地仕様ならではのドアミラーヒーター機能で雪や氷だけでなく、霧や湿気で付着した曇りなどを除去することができます。

通常、寒冷地での厳しい冬の期間ではエンジンを始動してから車内が温まるまで時間がかかります。ですが、トヨタ寒冷地仕様ではエアコンへエンジン始動時からエンジンが温まるまでの間に電気式補助ヒーターが作動し暖房機能を補ってくれます。また上記の機能に加え、エアコンの内外気切り替えが外気導入の場合、上層の通気口が外気導入、仮想の通気口が内気循環となり、内気循環時と同じくらいの暖房性能を維持しながらガラスの曇りを防止してくれます。

通常寒冷地では車内の温度が上がりづらくなっている上に、ミニバンは車内が広いため、そして標準車では後席にはクーラーしか搭載されていないため、より快適な温度を保つことが難しくなっております。トヨタミニバンの寒冷地仕様では２列目、３列目ともにリアヒーターが搭載され、冬場でも車内を早く温めることができます。またリアのエアコン操作パネルがデジタル式空調コントロールパネルへと変更となるため、温度の細かい調整を行うことも可能となります。

ノア寒冷地仕様は、雪道での安心感を提供するために多くの工夫が施されています。

特に冬の事故では吹雪やホワイトアウトの際の追突事故が多いため、走行中の追尾車両に対してもリアフォグランプを導入することにより安全対策をしっかりと取られています。